Conveniencia de tren eléctrico se determinará con nuevo estudio del MOPT en nueve días, confirma Luis Amador

En un plazo de nueve días, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) presentará un nuevo estudio de factibilidad sobre el tren eléctrico, según confirmó Luis Amador, jerarca de esa institución al medio Amelia Rueda.

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“Tengo a todo el personal de la Secretaría de Planificación trabajando en eso (qué hacer con el tren), esto es prioridad, analizar los escenarios y quiero que esto esté en nueve días, tienen una semana más para regresar y decirme qué es lo que han encontrado. Los estoy poniendo en plazos cortos porque quiero respuestas rápidas y no tener que pagar por consultores internacionales”, explicó Amador.

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En la última semana, Amador cuestionó el costo y subsidio de la obra, así como las complicaciones que generaría al tránsito el estar subiendo y bajando una aguja todo el día en el GAM en más de 20 puntos.

Por otra parte, este martes, denunció que un consultor se ganó $1 millón por un estudio que tenía los puntos cardinales al revés.

En estos momentos, no está claro a cuánto ascendería el proyecto, ya que se realiza una revisión de los estudios financieros, técnicos y de demanda del tren que dejó el gobierno anterior para un proyecto de $1.550 millones, por lo que en principio, la inversión podría ser igual, mayor o menor.

A mediados de 2025 como máximo, el gobierno se planteó arrancar con la construcción.

“La meta de esta administración, incluidos los eventuales cambios, es continuar con el impulso del proyecto y poder estar construyendo en esta administración. En el peor de los escenarios a mediados de 2025. En ninguno de los casos no se contempla no dar inicio con el proyecto en este gobierno”, dijo Mario Arce, presidente del Incofer a LA REPÚBLICA en una entrevista anteriormente.